Sachschäden
Unfälle ohne Personenschaden sind nicht Teil der ausgewerteten Unfallatlas-Daten.
Transparenz
Methodik und Datenbasis
Wie aus offenen Unfallatlas-Daten regionale Zeitreihen, Benchmarks und Rankings entstehen. Hier steht, was enthalten ist, wie gerechnet wird, wie Aktualisierungen laufen und wo die Grenzen der Auswertung liegen.
Quelle
Datenquelle
Alle Unfallzahlen stammen aus dem Unfallatlas der Statistischen Ämter des Bundes und der Länder. Die Daten werden unter der Lizenz dl-de/by-2-0 veröffentlicht.
Ausgewertet wird der Zeitraum 2020 bis 2025. Der Unfallatlas hat erst ab 2020 eine vollständige Abdeckung aller Bundesländer erreicht; dadurch sind regionale Vergleiche ab 2020 wesentlich belastbarer.
Umfang
Was enthalten ist
Erfasst werden polizeilich registrierte Unfälle mit Personenschaden. Dazu zählen Unfälle mit Getöteten, Schwerverletzten oder Leichtverletzten.
Reine Sachschadensunfälle sind im Unfallatlas nicht enthalten und erscheinen daher auch auf Unfallstatistik.online nicht.
Abgrenzung
Was nicht enthalten ist
Die Plattform soll Unfallatlas-Daten verständlicher machen, aber keine amtliche Gesamtstatistik ersetzen.
Individuelles Risiko
Die Seiten zeigen Fallzahlen, Anteile und Trends. Kontextquoten wie Unfälle je Einwohner, Fahrzeug oder Straßenkilometer werden nur angezeigt, wenn dafür amtliche regionale Nenner importiert wurden.
Ursachenbewertung
Die Auswertungen beschreiben Muster in den Daten. Sie beweisen nicht automatisch, warum eine Region auffällig ist.
Berechnung
Wie die Werte entstehen
Ein Datensatz erzeugt mehrere Produkte: Regionsseiten, Rankings, Diagramme, Benchmarks und JSON-Endpunkte.
Aggregation
Einzelunfälle werden nach Jahr, Bundesland und Landkreis beziehungsweise kreisfreier Stadt zusammengefasst. Deutschlandwerte entstehen aus der Summe der regionalen Datensätze.
Quoten
Anteile wie Fahrrad, Dunkelheit oder nasse Fahrbahn beziehen sich auf alle Unfälle mit Personenschaden der jeweiligen Region und des ausgewerteten Zeitraums.
Kontextdaten
Einwohner, Fläche, Fahrzeugbestand und verfügbare Straßenkontextwerte werden über AGS- beziehungsweise Regionalschlüssel verbunden. Straßenlängen stammen aus DLM250-Straßenachsen nach Widmung und ersetzen keine vollständige kommunale Straßenlängenstatistik. Bundeslandwerte werden nicht als Landkreiswerte ausgegeben.
Benchmarks
Landkreise werden mit ihrem Bundesland verglichen; Bundesländer werden dem Deutschlandwert gegenübergestellt.
Rankings
Wie Ranglisten entstehen
Rankingseiten sortieren Regionen nach einer klar definierten Kennzahl, zum Beispiel nach Gesamtzahl, Anteil oder Quote je 1.000 Unfälle. Regionen mit zu wenigen Fällen werden je nach Ranking ausgeschlossen, damit kleine Fallzahlen nicht überbetont werden.
Absolute Rankings zeigen Fallaufkommen. Anteil- und Quotenrankings machen Muster vergleichbarer, bleiben aber ebenfalls abhängig von Datenumfang und regionaler Struktur.
Aktualisierung
Wann Daten aktualisiert werden
Die Daten werden aktualisiert, wenn neue Unfallatlas-Jahresdaten verfügbar und technisch geprüft sind. Nach einem Update werden die verarbeiteten JSON-Daten, Seiten, Rankings, Diagramme und OG-Grafiken neu erzeugt.
Der aktuell ausgewertete Zeitraum steht auf den Datenseiten und in den Quellenboxen.
Datenqualität
Prüfungen
Beim Build werden Seiten, strukturierte Daten, Rankings und JSON-Endpunkte automatisch geprüft. Der Kontextimport prüft zusätzlich fehlende Regionen, doppelte Region-Jahr-Kombinationen, unplausible Werte, fehlgeschlagene Joins und starke Ausreißer.
Regionen ohne untergeordnete Landkreise oder kreisfreie Städte zeigen kein künstliches Landkreis-Ranking.
Grenzen
Was die Daten nicht sagen
Die Auswertungen zeigen Unfallgeschehen, nicht automatisch individuelles Risiko. Wo keine belastbaren offenen Landkreiswerte vorliegen, bleiben Kontextfelder leer und werden nicht geschätzt.
Für Verkehrsleistung gibt es nach aktuellem Stand keine bundesweit einheitlichen offenen Landkreiswerte. Ersatzweise werden nur transparente Proxy-Kennzahlen wie Fahrzeuge je Einwohner, DLM250-Straßenachsen, Bevölkerungsdichte und Unfallquoten genutzt.
Zitieren
Wie die Seiten zitiert werden können
Daten- und Rankingseiten enthalten einen Zitierhinweis mit Seitentitel, Datenbasis, Zeitraum, Abrufdatum und URL. So lassen sich einzelne regionale Auswertungen in Artikeln, Präsentationen oder internen Recherchen eindeutig referenzieren.
Korrekturen
Fehler oder Datenhinweise melden
Wenn eine Zahl, ein Regionsname, ein Link oder eine Interpretation fehlerhaft wirkt, bitte mit URL und kurzer Beschreibung an [email protected] schreiben. Hinweise werden gegen Quelle, Verarbeitung und Seitenausgabe geprüft.
Unfallstatistik.online ist ein privates Informationsangebot und kein offizielles Angebot einer Behörde. Ziel ist, offene Daten verständlicher, vergleichbarer und besser nutzbar zu machen.