Ranking
Wo ist der Anteil von Fahrradunfällen besonders hoch?
Vergleicht den Anteil der Unfälle, bei denen ein Fahrrad beteiligt war.
Methodik
Was dieses Ranking zeigt
Der Anteil beschreibt nicht automatisch individuelles Risiko, zeigt aber, wo Radverkehr in den Unfallmustern besonders sichtbar ist.
Für diese Auswertung werden nur Regionen mit mindestens 500 Unfällen im Gesamtzeitraum berücksichtigt.
Was auffällt
Datenbasierte Einordnung
- Potsdam, Freiburg im Breisgau und Münster führen dieses Ranking auf Landkreis- und Stadtebene an.
- Potsdam erreicht den Spitzenwert von 60,7 % bei insgesamt 2.981 erfassten Unfällen mit Personenschaden.
- Auf Bundeslandebene liegt Bremen mit 41,0 % vorn; das hilft, lokale Spitzenwerte regional einzuordnen.
- Berücksichtigt werden nur Regionen mit mindestens 500 Unfällen im Gesamtzeitraum, damit einzelne Ausreißer weniger Gewicht bekommen.
Die Rankings basieren auf aggregierten Unfallatlas-Daten 2020-2024. Absolute Zahlen zeigen Fallaufkommen; Quoten und Anteile machen Regionen vergleichbarer, ersetzen aber keine Risikoanalyse mit Einwohnern, Verkehrsleistung oder Straßennetz.
Landkreise
Top-Regionen nach Landkreis und Stadt
Diese Liste macht regionale Muster innerhalb der Bundesländer sichtbar und verlinkt direkt in die Detailanalyse.
| Rang | Region | Fahrrad | Unfälle gesamt |
|---|---|---|---|
| 1 | Potsdam Brandenburg | 60,7 % | 2.981 |
| 2 | Freiburg im Breisgau Baden-Württemberg | 60,0 % | 4.900 |
| 3 | Münster Nordrhein-Westfalen | 59,8 % | 5.773 |
| 4 | Dresden Sachsen | 55,3 % | 10.435 |
| 5 | Erlangen Bayern | 54,6 % | 2.330 |
| 6 | Rosenheim (Stadt) Bayern | 53,4 % | 1.585 |
| 7 | Regensburg (Stadt) Bayern | 52,4 % | 3.019 |
| 8 | Oldenburg (Oldb) Niedersachsen | 52,3 % | 3.032 |
| 9 | Lübeck Schleswig-Holstein | 51,9 % | 5.195 |
| 10 | Brandenburg an der Havel Brandenburg | 51,6 % | 1.307 |
| 11 | Cottbus Brandenburg | 51,5 % | 1.453 |
| 12 | Bamberg (Stadt) Bayern | 51,0 % | 1.731 |
| 13 | Nordfriesland Schleswig-Holstein | 50,9 % | 3.926 |
| 14 | Schwerin Mecklenburg-Vorpommern | 50,8 % | 1.467 |
| 15 | Ingolstadt Bayern | 50,5 % | 3.121 |
| 16 | Heidelberg Baden-Württemberg | 50,4 % | 2.713 |
| 17 | Leipzig Sachsen | 50,1 % | 9.028 |
| 18 | Bodenseekreis Baden-Württemberg | 49,5 % | 3.863 |
| 19 | Borken Nordrhein-Westfalen | 49,2 % | 6.575 |
| 20 | Konstanz Baden-Württemberg | 49,1 % | 4.984 |
| 21 | Kiel Schleswig-Holstein | 49,0 % | 4.604 |
| 22 | München (Stadt) Bayern | 49,0 % | 23.993 |
| 23 | Karlsruhe Baden-Württemberg | 48,6 % | 5.321 |
| 24 | Augsburg (Stadt) Bayern | 48,6 % | 5.910 |
| 25 | Landshut (Stadt) Bayern | 48,1 % | 1.616 |
Bundesländer
Bundesländer im Vergleich
Die Bundeslandebene ordnet ein, ob ein Muster regional konzentriert oder großflächig sichtbar ist.
| Rang | Region | Fahrrad | Unfälle gesamt |
|---|---|---|---|
| 1 | Bremen | 41,0 % | 12.565 |
| 2 | Hamburg | 40,5 % | 34.030 |
| 3 | Schleswig-Holstein | 39,3 % | 54.506 |
| 4 | Berlin | 38,2 % | 60.224 |
| 5 | Brandenburg | 35,3 % | 39.848 |
| 6 | Bayern | 35,2 % | 221.041 |
| 7 | Sachsen | 35,1 % | 60.027 |
| 8 | Nordrhein-Westfalen | 32,9 % | 271.117 |
| 9 | Mecklenburg-Vorpommern | 32,6 % | 22.509 |
| 10 | Niedersachsen | 32,1 % | 127.805 |
| 11 | Baden-Württemberg | 31,7 % | 149.984 |
| 12 | Sachsen-Anhalt | 29,7 % | 33.005 |
| 13 | Thüringen | 23,7 % | 24.815 |
| 14 | Hessen | 22,1 % | 85.405 |
| 15 | Rheinland-Pfalz | 21,3 % | 59.498 |
| 16 | Saarland | 17,5 % | 14.500 |