Kennzahl
So wird der Fahrradanteil berechnet
Fahrradanteil = Unfälle mit Fahrradbeteiligung ÷ alle Unfälle mit Personenschaden × 100. Für die Rangliste werden nur Regionen mit mindestens 500 Unfällen im Gesamtzeitraum berücksichtigt.
Ranking
Wo ist der Anteil von Fahrradunfällen besonders hoch?
Vergleicht den Anteil der Unfälle, bei denen ein Fahrrad beteiligt war.
Methodik
Was dieses Ranking zeigt
Der Anteil beschreibt nicht automatisch individuelles Risiko, zeigt aber, wo Radverkehr in den Unfallmustern besonders sichtbar ist.
Für diese Auswertung werden nur Regionen mit mindestens 500 Unfällen im Gesamtzeitraum berücksichtigt.
Was auffällt
Datenbasierte Einordnung
- Münster, Freiburg im Breisgau und Potsdam führen dieses Ranking auf Landkreis- und Stadtebene an.
- Münster erreicht den Spitzenwert von 60,7 % bei insgesamt 7.185 erfassten Unfällen mit Personenschaden.
- Auf Bundeslandebene liegt Hamburg mit 40,5 % vorn; das hilft, lokale Spitzenwerte regional einzuordnen.
- Berücksichtigt werden nur Regionen mit mindestens 500 Unfällen im Gesamtzeitraum, damit einzelne Ausreißer weniger Gewicht bekommen.
Regionale Unfallrisiken
Regionale Einordnung des Unfallmusters
Dieses Ranking zeigt, in welchen Regionen Fahrräder in den Unfallmustern besonders sichtbar sind. Es vergleicht den Anteil der Personenschadensunfälle mit Fahrradbeteiligung im Zeitraum 2020–2025.
Interpretation
Was die Zahlen aussagen
Ein hoher Anteil beschreibt ein regionales Unfallmuster, aber keine individuelle Gefährdungswahrscheinlichkeit. Stadt-Land-Struktur, Radverkehrsaufkommen und Verkehrsleistung können die Werte beeinflussen und liegen nicht für jede Region vollständig vor.
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Passende Auswertungen
Datenquelle
Datenbasis transparent
- Zeitraum
- 2020-2025
- Umfang
- Polizeilich registrierte Unfälle mit Personenschaden
Einordnung
Was die Zahlen bedeuten
Rankings basieren auf aggregierten Unfallatlas-Daten. Absolute Zahlen zeigen Fallaufkommen; Quoten und Anteile machen Regionen vergleichbarer, ersetzen aber keine Risikoanalyse mit Einwohnern, Verkehrsleistung oder Straßennetz.
Methodik und Grenzen ansehenLandkreise
Top-Regionen nach Landkreis und Stadt
Diese Liste macht regionale Muster innerhalb der Bundesländer sichtbar und verlinkt direkt in die Detailanalyse.
| Rang | Region | Fahrrad | Unfälle gesamt |
|---|---|---|---|
| 1 | Münster Nordrhein-Westfalen | 60,7 % | 7.185 |
| 2 | Freiburg im Breisgau Baden-Württemberg | 60,2 % | 5.917 |
| 3 | Potsdam Brandenburg | 60,1 % | 3.672 |
| 4 | Dresden Sachsen | 55,6 % | 12.589 |
| 5 | Erlangen Bayern | 54,6 % | 2.810 |
| 6 | Regensburg (Stadt) Bayern | 52,9 % | 3.686 |
| 7 | Rosenheim (Stadt) Bayern | 52,7 % | 1.893 |
| 8 | Lübeck Schleswig-Holstein | 52,5 % | 6.366 |
| 9 | Brandenburg an der Havel Brandenburg | 52,0 % | 1.534 |
| 10 | Oldenburg (Oldb) Niedersachsen | 51,9 % | 3.638 |
| 11 | Bamberg (Stadt) Bayern | 51,4 % | 2.111 |
| 12 | Cottbus Brandenburg | 51,4 % | 1.800 |
| 13 | Nordfriesland Schleswig-Holstein | 51,0 % | 4.754 |
| 14 | Heidelberg Baden-Württemberg | 50,6 % | 3.312 |
| 15 | Ingolstadt Bayern | 50,4 % | 3.882 |
| 16 | Schwerin Mecklenburg-Vorpommern | 50,1 % | 1.759 |
| 17 | Leipzig Sachsen | 50,1 % | 11.036 |
| 18 | Borken Nordrhein-Westfalen | 49,8 % | 8.090 |
| 19 | Konstanz Baden-Württemberg | 49,7 % | 5.988 |
| 20 | Bodenseekreis Baden-Württemberg | 49,7 % | 4.800 |
| 21 | Landshut (Stadt) Bayern | 49,1 % | 1.933 |
| 22 | Kiel Schleswig-Holstein | 48,9 % | 5.567 |
| 23 | Rostock Mecklenburg-Vorpommern | 48,8 % | 2.842 |
| 24 | München (Stadt) Bayern | 48,7 % | 29.257 |
| 25 | Karlsruhe Baden-Württemberg | 48,1 % | 6.389 |
Bundesländer
Bundesländer im Vergleich
Die Bundeslandebene ordnet ein, ob ein Muster regional konzentriert oder großflächig sichtbar ist.
| Rang | Region | Fahrrad | Unfälle gesamt |
|---|---|---|---|
| 1 | Hamburg | 40,5 % | 41.087 |
| 2 | Bremen | 40,2 % | 15.140 |
| 3 | Schleswig-Holstein | 39,4 % | 66.151 |
| 4 | Berlin | 37,8 % | 73.504 |
| 5 | Bayern | 35,5 % | 267.979 |
| 6 | Sachsen | 35,2 % | 72.751 |
| 7 | Brandenburg | 35,0 % | 48.307 |
| 8 | Nordrhein-Westfalen | 33,0 % | 332.638 |
| 9 | Mecklenburg-Vorpommern | 32,5 % | 27.376 |
| 10 | Baden-Württemberg | 32,0 % | 182.026 |
| 11 | Niedersachsen | 31,9 % | 152.361 |
| 12 | Sachsen-Anhalt | 29,8 % | 40.325 |
| 13 | Thüringen | 23,8 % | 30.250 |
| 14 | Hessen | 22,2 % | 103.983 |
| 15 | Rheinland-Pfalz | 21,4 % | 72.314 |
| 16 | Saarland | 17,6 % | 17.694 |
Zitierhinweis
Unfallstatistik.online, Fahrradunfall-Statistik: Rankings nach Landkreis & Bundesland, Datenbasis: Unfallatlas der Statistischen Ämter des Bundes und der Länder (2020-2025), abgerufen am 16.07.2026, URL: https://unfallstatistik.online/rankings/fahrradanteil/