Kennzahl
So wird der Fußgängeranteil berechnet
Fußgängeranteil = Unfälle mit Fußgängerbeteiligung ÷ alle Unfälle mit Personenschaden × 100. Regionen mit weniger als 500 Unfällen werden aus Gründen der Vergleichbarkeit nicht gerankt.
Ranking
Vergleicht den Anteil der Unfälle, bei denen Fußgänger beteiligt waren.
Methodik
Hohe Anteile können auf dichte innerstädtische Räume, viel Querungsverkehr oder besondere Konfliktlagen hinweisen.
Für diese Auswertung werden nur Regionen mit mindestens 500 Unfällen im Gesamtzeitraum berücksichtigt.
Was auffällt
Regionale Unfallrisiken
Hier wird sichtbar, in welchen Regionen Fußgängerunfälle einen besonders großen Anteil an den registrierten Unfällen mit Personenschaden haben. Das hilft bei der regionalen Einordnung, ersetzt aber keine lokale Ursachenanalyse.
Kennzahl
Fußgängeranteil = Unfälle mit Fußgängerbeteiligung ÷ alle Unfälle mit Personenschaden × 100. Regionen mit weniger als 500 Unfällen werden aus Gründen der Vergleichbarkeit nicht gerankt.
Interpretation
Hohe Anteile können mit dichter Bebauung, Querungsverkehr, ÖPNV-Nutzung oder innerstädtischen Konfliktlagen zusammenhängen. Aus dem Anteil allein folgt nicht, dass eine Region für jeden Fußgänger gefährlicher ist.
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Datenquelle
Einordnung
Rankings basieren auf aggregierten Unfallatlas-Daten. Absolute Zahlen zeigen Fallaufkommen; Quoten und Anteile machen Regionen vergleichbarer, ersetzen aber keine Risikoanalyse mit Einwohnern, Verkehrsleistung oder Straßennetz.
Methodik und Grenzen ansehenLandkreise
Diese Liste macht regionale Muster innerhalb der Bundesländer sichtbar und verlinkt direkt in die Detailanalyse.
| Rang | Region | Fußgänger | Unfälle gesamt |
|---|---|---|---|
| 1 | Essen Nordrhein-Westfalen | 18,6 % | 9.922 |
| 2 | Wuppertal Nordrhein-Westfalen | 18,2 % | 5.691 |
| 3 | Remscheid Nordrhein-Westfalen | 18,1 % | 1.470 |
| 4 | Hagen Nordrhein-Westfalen | 17,0 % | 2.999 |
| 5 | Pirmasens Rheinland-Pfalz | 16,4 % | 691 |
| 6 | Mülheim an der Ruhr Nordrhein-Westfalen | 15,6 % | 2.882 |
| 7 | Dortmund Nordrhein-Westfalen | 15,4 % | 10.377 |
| 8 | Solingen Nordrhein-Westfalen | 15,4 % | 2.403 |
| 9 | Düsseldorf Nordrhein-Westfalen | 15,4 % | 13.507 |
| 10 | Pforzheim Baden-Württemberg | 15,2 % | 2.415 |
| 11 | Gera Thüringen | 15,1 % | 1.191 |
| 12 | Jena Thüringen | 15,0 % | 1.434 |
| 13 | Oberhausen Nordrhein-Westfalen | 14,9 % | 3.457 |
| 14 | Frankfurt (Oder) Brandenburg | 14,7 % | 846 |
| 15 | Gelsenkirchen Nordrhein-Westfalen | 14,5 % | 4.218 |
| 16 | Hof (Stadt) Bayern | 14,2 % | 990 |
| 17 | Herne Nordrhein-Westfalen | 14,2 % | 2.438 |
| 18 | Kassel Hessen | 14,2 % | 4.117 |
| 19 | Duisburg Nordrhein-Westfalen | 13,8 % | 9.137 |
| 20 | Schwerin Mecklenburg-Vorpommern | 13,5 % | 1.759 |
| 21 | Bochum Nordrhein-Westfalen | 13,5 % | 5.628 |
| 22 | Wiesbaden Hessen | 13,5 % | 5.858 |
| 23 | Krefeld Nordrhein-Westfalen | 13,3 % | 4.540 |
| 24 | Worms Rheinland-Pfalz | 13,2 % | 1.543 |
| 25 | Weimar Thüringen | 13,1 % | 947 |
Bundesländer
Die Bundeslandebene ordnet ein, ob ein Muster regional konzentriert oder großflächig sichtbar ist.
| Rang | Region | Fußgänger | Unfälle gesamt |
|---|---|---|---|
| 1 | Berlin | 13,2 % | 73.504 |
| 2 | Hamburg | 12,5 % | 41.087 |
| 3 | Bremen | 12,5 % | 15.140 |
| 4 | Nordrhein-Westfalen | 11,0 % | 332.638 |
| 5 | Thüringen | 9,4 % | 30.250 |
| 6 | Sachsen | 9,3 % | 72.751 |
| 7 | Hessen | 8,9 % | 103.983 |
| 8 | Saarland | 8,8 % | 17.694 |
| 9 | Mecklenburg-Vorpommern | 7,9 % | 27.376 |
| 10 | Rheinland-Pfalz | 7,9 % | 72.314 |
| 11 | Baden-Württemberg | 7,8 % | 182.026 |
| 12 | Sachsen-Anhalt | 7,4 % | 40.325 |
| 13 | Brandenburg | 7,1 % | 48.307 |
| 14 | Schleswig-Holstein | 7,0 % | 66.151 |
| 15 | Bayern | 6,9 % | 267.979 |
| 16 | Niedersachsen | 6,7 % | 152.361 |
Unfallstatistik.online, Fußgängerunfälle im Vergleich: Gefährlichste Regionen, Datenbasis: Unfallatlas der Statistischen Ämter des Bundes und der Länder (2020-2025), abgerufen am 16.07.2026, URL: https://unfallstatistik.online/rankings/fussgaengeranteil/